Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pozyskała dodatkowe środki na przebudowę skrzyżowania ul. Lutomierskiej z linią kolejową.
Informację przekazała w środę, 2 września, pabianicka Koalicja Obywatelska. To właśnie brak wystarczających środków stał się najważniejszym problemem po czerwcowym otwarciu ofert w przetargu na realizację inwestycji.
Według zapowiedzi polityków, przetarg zostanie rozstrzygnięty jeszcze w tym miesiącu. Jeśli postępowanie zakończy się wyborem wykonawcy i nie pojawią się przeszkody formalne, ulica Lutomierska stanie się wreszcie placem budowy.
Przypomnijmy: o planach budowy tego bezkolizyjnego przejazdu piszemy od lat. Walka trwa już od 2007 roku. Mimo deklaracji miasta o współfinansowaniu, inwestycja została wstrzymana w 2020 roku przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Główną przyczyną była niepewność co do statusu drogi. Trwał spór o zmianę jej kategorii z krajowej na wojewódzką. Dopiero rozstrzygnięcie sądu administracyjnego, który utrzymał zarząd drogi na poziomie krajowym, otworzyło drogę do ponownego podjęcia tematu. Kolejne starania miały miejsce w latach 2021-2022, kiedy radni KO i poseł Lewicy Tomasz Trela składali poprawki budżetowe dotyczące budowy przejazdu. Ich wnioski były jednak regularnie odrzucane. Po zmianie władzy na szczeblu centralnym prezydent Grzegorz Mackiewicz oraz poseł Krzysztof Habura wrócili do tematu, przedstawiając inwestycję ministrowi infrastruktury Dariuszowi Klimczakowi. Nowe nadzieje pojawiły się wraz z ogłoszeniem przez PKP PLK konkursu w ramach projektu pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”. Urząd Miejski złożył wtedy odpowiednie wnioski do GDDKiA, apelując o zgłoszenie Lutomierskiej do konkursu. W sierpniu 2024 roku PKP PLK rozpoczęły przyjmowanie zgłoszeń do projektu, a nabór wniosków trwał do 5 lutego 2025 roku. Wówczas zapowiadano, że Lutomierska ma – zgodnie z przyjętymi kryteriami oceny, obejmującymi natężenie ruchu kolejowego i drogowego, kategorię drogi i przejazdu, a także bezpieczeństwo – bardzo duże szanse na wysoką pozycję w rankingu. Tak też się stało, bo znaleźliśmy się na 3. miejscu listy rankingowej etapu I projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”, o czym informowaliśmy w styczniu tego roku. 8 kwietnia GDDKiA poinformowała o rozpoczęciu postępowania przetargowego na wyłonienie wykonawcy prac projektowych i budowlanych tunelu. 3 czerwca otworzono oferty. Najtańsza była jednak o ponad 8 mln zł wyższa od pierwotnie zabezpieczonych środków. Dzisiejsza informacja o pozyskaniu dodatkowego finansowania ma pozwolić GDDKiA na kontynuowanie postępowania. Jeżeli zapowiedzi się potwierdzą, jeszcze we wrześniu poznamy wykonawcę inwestycji.
foto: Kinga Heleniak
